Lipo Ladegeraet Im Selbsbau
Leider gibt es so gut wie keine solchen Scheinwerfer (mir ist nur ein einziger bekannt, der Lumotev Oval 12V, der schwer zu bekommen und relativ teuer ist). Ausserdem will die Birne eigentlich mit 400mA versorgt werden.
Von Herstellerseite wird gerne mit der Angabe einer Beleuchtungsstärke in Lux geworben.
Nachteile NiCd: Vergleichsweise geringe Kapazität, stark ausgeprägter Memory-Effekt, Cadmium giftig, wahrscheinlich bald nicht mehr erhältlich. Dies ist der Scheinwerfer, den Vielfahrer und Randonneure an ihre Dynamos hängen. Das einspeichen kostet 80,00 € extra.Den
Selbst im unwahrscheinlichen Fall, dass der Akku frühzeitig schwächelt, geben sie immer noch ein halbe Ewigkeit ausreichendes Positionslicht.
Die Benutzung dieser Birne ist natürlich - wie könnte es anders sein - im Geltungsbereich der deutschen STVO verboten. Der von Trailtech angebotene Akku ist ein NiMH-Akku mit 3,7Ah. Akkubetrieb ist allerdings aufwendiger zu realisieren: Da die Strom-Spannungskennlinie von LEDs sehr steil ist, kann man im Allgemeinen keine Akkus direkt an LEDs anschliessen. Sofern Sie einen Frontmotor wünschen.Bei Ist für die meisten Lampenbastler aber nicht so interessant.
Langzeiterfahrungen damit stehen noch aus, ich selbst hab sie diese Woche zum ersten Mal in Geschäften gesehen.
Im Dynamobetrieb bietet er ein Standlicht für 4 Minuten und ein Rücklicht lässt sich auch anschliessen.
In zwei MTB-Zeitschriften gabs schon Vergleichsbilder, aber mit denen stimmt irgendwas nicht.
In der Konfiguration bekommt sie meine absolute Kaufempfehlung - wenn man denn mit so wenig Licht auskommt.
Allerdings ist so eine Kombination wegen der stark unterschiedlichen Lichtfarben sehr gewöhnungsbedürftig. Akkupflege) zu stecken ist dann auch nicht ganz unbedeutend. LEDs verhalten sich eben nicht wie Ohmsche Widerstände, sondern haben eine exponentielle Strom-Spannungskennline und der Widerstand ist auch noch temperaturabhängig. Also muss man zwingend den Strom begrenzen - am vernünftigsten geht das mit einer Konstantstrom-Schaltung. Dieser Akku ist mit einem Schutzmodul versehen. Deshalb haben alle LiIon-Akkus eine integrierte Schutzschaltung, die vor Überladung und Tiefentladung schützt. Nachteile: Kälteempfindlichkeit, hohes Gewicht.
Raymund hat aber signalisiert, dass er die Konstruktionszeichnungen und Kontakt zum Produzenten zur Verfügung stellen würde, falls jemand anders nochmal eine Sammelbestellung anleiern möchte.
Eine taugliche Seitenausleuchtung bekommt man nur, wenn man minimal zwei solcher Strahler verwendet in minimal unterschiedlichem Abstrahlwinkel. Es kommen noch ein paar "Kapitel" und ich werde von Zeit zu Zeit mal was editieren und dann Bescheid geben. Am Stadtrad ist der Oval in Verbindung mit Nabendynamo eine schöne Sorglos-Lösung, fürs Rennrad muss was besseres her.
Da die meisten hier wohl nicht genug Erfahrung haben, um sich unter den nackten Zahlen was vorzustellen, ist Ausprobieren wohl der beste Weg.
Der Markt an solchen Lampen ist unüberschaubar und da die Anforderungen ausser den offensichtlichen (Preis, Gewicht, Größe, Leuchtdauer) eher gering sind, spare ich mir spezielle Empfehlungen.
Obwohl die NiCd-Akkus auf den ersten Blick sehr viel schlechter dastehen, als ihre neueren Geschwister NiMH sind sie doch recht robust.
Dazu später mehr. Dann gibt es mittlerweile noch diverse LED-Scheinwerfer für Dynamobetrieb.
Gut für uns, die wir in Kopfsteinpflaster-City wohnen.
Die Theorie für die wohl populärsten Lampen dieser Art ist simpel: Man nehme eine starke Osram Decostar IRC (20W und 35W sind gebräuchlich), packe sie in ein Gehäuse und schliesse einen dicken Akku an.
Die höchste Verbreitung haben wohl derzeit die Luxeon-Produkte der Firma Lumileds, sie kommen auch bei den meisten Eigenbauprojekten zum Einsatz. Es gibt allerdings mittlerweile einige interessante Konkurrenten. So richtig interessant ist das aber nur für Hersteller von Beleuchtungsanlagen, denn selbst wenn Eure Selbstbaulampe diese Kriterien erfüllt, ist sie noch lange nicht zugelassen. Aber die Flugaufnahmen, die ich gesehen habe, sind so faszinierend, dass ich das unbedingt auch haben möchte.Wenn, dann möchte ich ein High-End Modell, möglichst viele Rotoren, gute Kamera, gute Komponenten, unbedingt GPS, ggf. Spieler0815, überlege dir trotzdem, ob du nicht mit einem einfacheren Basisset-Mikrokopter anfangen möchtest (von mir aus von jemand anderem aufgebaut), der am Anfang halt nur eine "Keycam" um 10 Euro trägt, die aber gar nicht so schlecht geht. Die Ausleuchtung ist ähnlich wie beim Lumotec Oval. Brauchbares Licht für kleines Geld und nur für Leute mit Akkupacklader. Das würde die Umbaukosten erhöhen.
Aber Meinungen sind keine Fakten. Es hat wirklich was für sich: Nie wieder Akkus laden, nie wieder bibbern, ob der Akku doch noch bis nach Hause hält oder gar im Dunkeln stehen, weil man die Kapazität des Akkus doch überschätzt hat. Ich war nicht begeistert. Mittlerweile habe ich einen besseren Dynamo und auch bessere Optiken und werde diesen Winter nochmal einen Dynamo-Versuch starten. Wenn sie erhältlich ist, werde ich versuchen, irgendwo eine auszuleihen und hier berichten. Es gibt auch eine Menge anderer 1W-LED-Leuchten, die allerdings alle nicht signifikant billiger sind als die Ixon und auf mich keinen vertrauenerweckenden Eindruck machen.
Ebenfalls wichtig ist die Selbstentladung: wenn man den Akku nach dem Aufladen ein paar Tage liegen lässt, ist ein Teil der Kapazität flöten.
Mit 35+10 wirst du daher wohl keine Probleme haben, wenn du sie nacheinander einschaltest. Wenn ich die gleichen Lampen (Halogen und LED) an meinen Novatec hänge, leuchten die deutlich sichtbar dunkler als wenn sie von meinem Shimano-ND versorgt werden. Der Hersteller "Cree" verspricht für sein Produkt "X-Lamp 7090 XR-E" bei Betrieb mit ca. 1W eine Lichtausbeute von 70 lm/W in Massenproduktion. Um es gleich vorwegzunehmen: diese Angabe ist fast völlig wertlos.
Die Kälteempfindlichkeit von Blei-Akkus ist wohl jedem Autofahrer bekannt, Bleigel-Akkus verhalten sich da nicht großartig anders als Bleisäure-Akkus. Ohne ihn gesehen zu haben, würde ich vermuten, dass er mindestens 3x so hell ist wie der 10+. Je nach Preisgestaltung würde ich den wohl unbesehen kaufen, wenn ich eine neue Lampe bräuchte. - Den Big Bang gibts nun schon eine Zeit lang. Die neuen LEDs haben HID-Lampen aber von der Effizienz mittlerweile eingeholt und bieten einige andere Vorteile. - Busch & Müller haben die Technologie vom Inoled übernommen und leuchten nun mit normalen Lambertstrahler-LEDs einen Reflektor seitlich an. Manche Lampen gibt es mit verschiedenen Akkutypen, viele lassen sich auch mit anderen als den mitgelieferten kombinieren und sie sind für entscheidende Eigenschaften von Akkulampen verantwortlich (z.B. Siehe Bild unten Der Beste AntriebGeeignet für Liegeräder mit Dual Drive AntriebSowie Rikschas, und Reha Dreiräder. Vorsicht mit guten Dynamos und hohen Geschwindigkeiten. Für mich die ideale Lösung für Strasse und schnell befahrene Waldwege, gibt rein rechnerisch so ca. 6 Stunden volles Licht, wenn die Akkukapazität zur Neige geht, gibts aber noch für mehrere Stunden immer dunkler werdendes Licht.
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